YAMAHA MT-01 FORUM
Algemeen => Overig => Topic gestart door: Ullie op 05 oktober 2007, 11:28:18
-
In Scheveningen hebben een aantal mensen mij gevraagd hoe ik de Xenonlampen gemonteerd had. Welnu, ik heb iets gevonden waar je met behoud van de normale fitting en elektronische installatie tóch xenonlicht kan monteren voor een schappelijke prijs.
www.xenonlamp.nl
Ik maak zelf gebruik van de 55W 7500K lampen. Zitten er inmiddels 5000 km op (met een hoop Italiaans gestuiter) en bevallen goed.
Als er veel geinteresseerden zijn, kunnen we wel eens kijken of we iets met een inkoopactie kunnen.
-
Alvast 1 geintereseerde !!!!!!
-
En een tweede geïnteresseerde ... ik, dus.
Greetz,
Gie
-
ik heb van de week gekeken voor de xenonverlichting maar kwam er achter dat er een heel ander fitting op de lamp zit .dus bij deze hoe hebben jullie deze dan erin cq vastgezet????????? indien mogelijk foto's
bvd
-
Uit mijn hoofd is de lamp voor grootlicht een H7 en die voor dimlicht een HB3 (of HB4?). Als je lampen koopt met die fittingen passen ze perfect. Tenminste...bij mij wel ;)
-
Grootlicht H7
Dimlicht HB4
@Ullie
De lampen die jij gekocht hebt zijn geen echte Xenon lampen maar Krypton lampen met een blauw glaasje!!!!!!!!!!!!
Echte Xenon lampen geven twee keer zoveel licht als halogeen lampen en echte Xenon lampen gaan ook veel langer mee dan halogeen of krypton lampen (meer branduren).
Echte Xenon lampen hebben een voorschakelapparaat nodig om de lamp te kunnen ontsteken en geven pas na enkele seconden hun felle lichtblauwe tot paarse licht af.
Om je MT-01 geheel op Xenon om te bouwen heb je dus twee setjes nodig à €129,- Wat toch nog een boel geld is!
Goedkoper is een HB4 Xenon te kopen en een H7 Xenonlook (krypton) €129,- + €18,50
Groetjes,
Big smile :D
-
p.s groot licht mag volgens mijn niet , maar kan het ook mis hebben
-
p.s groot licht mag volgens mijn niet , maar kan het ook mis hebben
Volgens mij mag het wel (but who cares), maar wanneer kan je dit drukke landje nu met groot licht rijden???? :?
Dus dan is het eigenlijk gewoon weggegooid geld.
Leuker/veiliger is het om de schakeling van je groot licht aan te passen,
zodat bij het inschakelen van je groot licht ook je dimlicht blijft branden :!:
-
[/quote]
Leuker/veiliger is het om de schakeling van je groot licht aan te passen,
zodat bij het inschakelen van je groot licht ook je dimlicht blijft branden :!:[/quote]
Hoe doe je dat dan? Welkde draden in de Linker stuurschakelaar moet je dan verbinden??
P
-
Heb een aantal weken geleden ook een echte xenon-set op m'n MT-01 gemonteerd. Besteld bij www.camcosystems.nl. Ik had hier al een setje voor m'n auto gekocht en had hier wat problemen mee. Zij hebben zonder problemen een nieuw onderdeel gestuurd. Ik gaf aan ook wel xenon op m'n motor te willen hebben maar dat zij geen enkele set aanboden en dat de ballast die bij de lamp hoort nogal groot was. Sinds kort hebben zij ook set met een veel kleinere ballast die dus ook veel eenvoudiger weg te werken is. Voor iets van 140,= boden ze mij een enkele set aan. Die heb ik dus meteen maar mee laten komen. Montage ging vrij eenvoudig. De lamp zelf kon ik gewoon uitwisselen. De ballast heb ik in het frame onder de tank weggewerkt.
-
Zo eenvoudig is de keuze dus niet want er zit een groot verschil, in prijs, lichtopbrengst en grootte van voorschakel-units!
Zie alleen al de verschillen in afmetingen van deze twee units!
http://www.xenonstore.com/php/faq.php
-
Een belangrijke reden voor mij was dat ik het mooier licht vind. In de auto is het zicht duidelijk beter. Op de motor vind ik het eerlijk gezegd nog wat tegenvallen. Het werkt wel erg goed als je tussen files doorrijd, je wordt dan duidelijk eerder gezien. Het setje van xenonstore is hetzelfde setje als dat ik heb ingebouwd.
-
......... Het setje van xenonstore is hetzelfde setje als dat ik heb ingebouwd.
Welke van de twee dan?????? De XtraVision of de EuroXenon?
Heb je er geen foto van je inbouw?
Groetjes,
Big Smile :D
-
Ik heb het setje van XtraVision. Op foto's zal niet veel te zien zijn. Het lampje zelf zit op de plek waar voorheen de halogeenlamp zat, dit zonder aanpassingen of zagen. De "ballast"heb ik van onderaf onder de tank geduwd. Dit was lastiger, er leek voldoende plek te zitten maar hoe krijg je hem daar zonder de halve fiets te demonteren? Met een beetje trekken en duwen viel hij plotseling op z'n plek. Ik kan niet meer zien waar hij gebleven is maar het werkt. Het lijkt alsof er onder de tank een soort luchthapper zit en dat hij daar in zit. Ik heb er een 400km meegereden zonder problemen dus laat ik het maar zo. Het enige minpuntje aan het setje was dat de kabel van de lamp naar de ballast wat kort was. Het past maar net. Een ander punt was dat de plus en min omgedraaid zit waardoor de lamp het in eerste instantie niet deed. Voor de halogeenlamp maakt dit niet uit maar voor de xenon wel. Er zitten passende stekkers op het xenonsetje zodat je niet hoeft te knippen en solderen. Echter omdat de plus en min verkeerd omzitten vergrendeld de sterkker niet. Ik moest hem verkeerd om erin drukken. Dit past wel. Met wat tyraps heb ik de stekker vastgezet.
-
De "ballast"heb ik van onderaf onder de tank geduwd. Dit was lastiger, er leek voldoende plek te zitten maar hoe krijg je hem daar zonder de halve fiets te demonteren? Met een beetjes trekken en duwen viel hij plotseling op z'n plek. Ik kan niet meer zien waar hij gebleven is maar het werkt. Het lijkt alsof er onder de tank een soort luchthapper zit en dat hij daar in zit.
Eh...... Dat is waarschijnlijk ook de luchtinlaat waar je hem ingeduwd hebt.
Deze zit namelijk voor je tank net boven je blok. Het lijkt me niet de meest ideale plek voor voor het ontwikkelen van het maximale vermogen van je motor. Je ballast wordt in iedergeval wel goed gekoeld :wink:
Maar waar ik al bang voor was heb jij ook al ondervonden dat de bekabeling tussen ballast en lamp soms erg kort is.
Bedankt voor je info.
-
Ben ook van plan om Xenon te steken. Mijn vraag is welke lamp je nu moet vervangen. Heb gisteren mail gestuurd naar Votrade.nl en die mannen zeggen van een H7 set te kopen. Aangezien hier iets anders word verteld zou ik graag klaarheid hebben in de zaak zodat ik niet de verkeerde Xenon-set bestel.
-
Lekkere verkopers daar bij Votrade! Je hebt een HB4 lamp nodig (Dimlicht). En eventueel nog een H7 voor je grootlicht, maar wanneer gebruik je die nu. Ik zou voor je grootlicht een Xenonlook (krypton) lamp kopen.
-
Big Smile heeft gelijk. Ik heb ook lang getwijfeld en veel (verkeerde) adviezen gehad. Uiteindelijk heb ik de koplamp gedemonteerd zodat ik met eigen ogen kon zien welk type er op de lampjes zelf stond. Je moet absoluut de HB4 lamp hebben.
-
Ok, thanks, nu weet ik wat me te doen staat :lol:
Waar haal je in België eigenlijk zo een xenon set enkel voor dimlicht? En waar haal je zo een kryptonlicht voor het grootlicht? Heb dat nog nergens gezien. Misschien gewoon over gekeken, dat kan ook :lol:
-
Ivm suggestie van BigSmile verlies van pk's heb ik naar een nandere oplossing voor de inbouw van m'n ballast gezocht. Na wat knutsselen, duwen en drukken ben ik erin geslaagd de starten en ballast gewoon achter de koplamp tussen de andere kabels te monteren. Heb er nog niet mee gereden maar kijk nu al uit naar de extra peekaatjes.
-
Ok, thanks, nu weet ik wat me te doen staat :lol:
Waar haal je in België eigenlijk zo een xenon set enkel voor dimlicht? En waar haal je zo een kryptonlicht voor het grootlicht? Heb dat nog nergens gezien. Misschien gewoon over gekeken, dat kan ook :lol:
Ik herhaal mijn vraag nog eens want der komt eigenlijk wel bitter weinig reactie.
Binnen dit en 2 maand denk ik een stage 2 aan te schaffen maar dit komt wel aan bod in een ander topic.
-
Ok, thanks, nu weet ik wat me te doen staat :lol:
Waar haal je in België eigenlijk zo een xenon set enkel voor dimlicht? En waar haal je zo een kryptonlicht voor het grootlicht? Heb dat nog nergens gezien. Misschien gewoon over gekeken, dat kan ook :lol:
Ik herhaal mijn vraag nog eens want der komt eigenlijk wel bitter weinig reactie.
Binnen dit en 2 maand denk ik een stage 2 aan te schaffen maar dit komt wel aan bod in een ander topic.
Heb je al eens bij een motorzaak geprobeerd? :shock:
Elke motor zaak in Nederland verkoopt die dingen, of kan ze voor je bestellen. Ik weet natuurlijk niet hoe ze dat in Belgie geregeld hebben.
IK wacht echter nog even want ik vindt de prijzen die ze hier vragen nog veel te hoog! Een setje voor één lamp kost hier (europa) nog altijd gauw €100,- terwijl dezelfde setjes in america al voor $35,- over de toonbank gaan! :shock:
succes!
Big Smile :D
-
En invoeren moeten we ook ni denken waarschijnlijk want dan zijn het de douanekosten en invoerrechten en zo die ons de das omdoen.
Ben wel ni van plan om te blijven wachten. Zal eens moeten google'n denk ik
-
Het handelsverkeer binnen de EEG is gewoon vrij hoor,
en vanuit america moet je alleen de BTW betalen als je je pakketje bij de grens tegenhouden.
-
Het handelsverkeer binnen de EEG is gewoon vrij hoor,
en vanuit america moet je alleen de BTW betalen als je je pakketje bij de grens tegenhouden.
Zou dat dan niet interessant zijn om via Amerika te laten overkomen, als ze daar zo goedkoop zijn?
-
Het handelsverkeer binnen de EEG is gewoon vrij hoor,
en vanuit America moet je alleen de BTW betalen als je je pakketje bij de grens tegenhouden.
Zou dat dan niet interessant zijn om via America te laten overkomen, als ze daar zo goedkoop zijn?
Bijna al die xenon koplampen worden in China gemaakt, ze doen er alleen een andere verpakking voor de "leveranciers" om.
Nu heb je echter verschillende types. Dit hangt af van de electronica die ze hebben gebruikt en hiermee samen de grootte van de 'ballast'.
Dit laatste is voor ons motorrijders erg belanrijk, want hoe kleiner de ballast des te makkelijker is hij in te bouwen. Echter in hun streven naar verkleining is de betrouwbaarheid echter niet altijd toegenomen.
Om even een idee te geven een ballast van de laatste generatie is maar 8mm dik, terwijl je ze nu ook nog kan kopen die 30mm dik zijn!
Hiermee heb ik gelijk het probleem om de xenon in America te bestellen aangesneden.
1 Er wordt vaak niet vermeld hoe groot de ballast is.
2 Wie is een betrouwbare leverancier (In America moet je vooruit betalen)
3 Het komt nogal eens voor dat er een stuk is, dan moet je je ballast weer opsturen naar America!
Maar ik zal eens kijken of ik een betrouwbaar kanaal kan vinden op een Americaans forum
Groetjes,
Big Smile :)
-
Een Xenonlamp zit bij mij ook nog wel op de verlanglijst... al zit ik om me heen ook behoorlijk naar lichtopbrengst te kijken. Af en toe zie ik een motor en denk ik van nou, zou dat een 'nep' Xenon zijn/staat lamp niet goed afgesteld of is het Xenon met minder lichtopbrengst... en soms heb ik een behoorlijk 'hinderlijke' lamp in mn nek zitten, oftewel een die goed zihtbaar is. En dit zijn dan eigenlijk meestal BMWtjes.... maar misschien gewoon omdat die wat hoger zijn aan voorkant (bijvoorbeeld GSje)?
Groet,
Marco
-
Misschien kunnen we hier een groepsaankoop van maken, zou toch interessant zijn eens we een betrouwbare leverancier gevonden hebben.
-
Vorige maand via mijn dealer de juiste xenonkit besteld en vandaag de hele handel laten monteren. Moet zeggen dat het plaatsen ni zo lang tijd nam, echter de balast en dat ander doosje duurde langer om achter de koplamp kwijt te raken.
Het is wel gelukt na 3 keer proberen.
Mooi zicht qua looks. Zal het verschil wel merken als ik eens in het donker rijd.
-
Zag bij het laatste forum-toertje 1 fiets met Xenon (sorry, weet niet meer wie). Denk er nog steeds over, maar vond een dingetje niet mooi... en dat is het grote verschil dat je dan ziet tussen het Xenon licht en die kleinere lampjes rond je koplamp (begrijp je welke ik bedoel?).
Gaat uiteindelijk natuurlijk niet alleen om de looks, maar vond het wel minder...
Groeten,
Marco
-
Ik was het niet...;)
Maar je zou kunnen overwegen om de lampjes in de buitenrand door imitatiexenon te vervangen. Dan schijnen die ook wit/blauw.
-
Ik heb maandagmorgen bij mijn MT Xenon ingebouwd,dunne ballast past met wat geknutsel idd achter de koplamp en met behulp van wat bindbandjes is het prima te doen.
Koop er in elk geval wat Led lampjes bij in dezelfde kleur( ik heb 8000 kelvin genomen) dan heb je die ""oranje rand"" niet als ""Parkeerlicht"".
Enne ERGGGG MOOIIIII!
Ik was bij Motoport Vianen ong 130 euro kwijt voor de Xenon en de Led,s
met wat zoeken zul je best wel voor minder kunnen maar ik heb liever een aanspreekpunt als er wat aan de hand mee is zal dit weekend een feauteau plaatsen.
suc6
-
Zit dat werkplaatshandboek door te bladeren, maar kan niets vinden over demonteren van de koplamp... klopt dat of moet ik nog effe doorbladeren....? Wil effe weten welke LEDs ik dan moet hebben enz. Ga denk ik ook het projectje maar aan.
Marco
-
De drie kleine lampjes in je koplamp zijn van het type W2,1x9,5d
Deze lampjes kun je ook met een blauw glaasje kopen (in elke autoshop). Deze lampjes geven in onze MT een beter effect omdat ze rondstralen.
Led's hebben in het algemeen een kleine stralingshoek naar voren, zodat de "Doodshoofd" koplamp in onze MT lichte en donkere plekken krijgt.
http://www.philipslighting.com.au/signaling.php?group=Wedge
type 12961bvb2
Demonteren van de koplamp;
Aan beide zijden zitten twee grote inbus bouten. De bovenste eruit draaien en de onderste iets lossen. De koplamp kan je dan naar beneden klappen.
Wanneer je niet genoeg ruimte hebt kun je de onderste ook verwijderen. Pas dan op dat je koplamp dan niet de lak van je spadbord beschadigt!!
Groetjes,
Big Smile :)[/url]
-
Thanks voor de info!
Marco