Gefeliciteerd, veel geluk samen

ook van deze kant een ieder Beste wensen en veel veilige MT kilometers in 2016

ook ik wens een ieder het beste toe en een helle hoop veilige km.

moet ik dan alle tropic af gaan om erwat van te zeggen dan ?
ik heb het gevoel dat jij zeer grote voeten heb jij bent zo snel op je teentjes getrapt ps met mijn opmerking sprak ik niemand persoonlijk aan maar blijkbaar voel jij je wel aangesproken jammer

ik weet niet wat er allemaal gebeurd is hier op het forum maar wat ik zo snel gelezen heb lijkt het of ik terug in de kleuter klas ben .
jammer !!!!!
Wouter mijn zegen heb je maak er iets moois van en dat de keuze van marco op jou is gevallen maakt mijn niets uit iemand moet het toch zijn tijd erin stoppen en dat jij daar voor open staat is alleen maar goed .dit forum is gemaakt door marco en hij heeft het recht om te doen en laten wat hij wil ermee ongeacht wat andere ervan vindt
succes ernst

een fijne kerstdagen en alvast de beste wensen voor 2011 met een hoop veilige en mooie km.

Tips en regels voor het groepsrijden
•   We starten allemaal met een volle tank (dan zijn er geen onvoorziene tankstops nodig).
•   We rijden over verschillende soorten wegen. Op de grote wegen moet er vooral met voldoende afstand worden gereden (baksteensgewijs) in verband met het overzicht van de rijders. Ook op de secundaire wegen rijden we zoveel mogelijk baksteensgewijs met voldoende onderlinge afstand om de groep zo compact mogelijk te houden als veilig is.
•   Niemand passeert de voorrijder.
•   We rijden ook vaak door gebieden met smalle, bochtige wegen waarop tegenliggers te verwachten zijn en waarvoor moet worden uitgeweken. We gaan daar in één rij achter elkaar rijden. Houd vooral op die wegen voldoende afstand tot je voorligger en blijf alert.
•   Let op! Bij het afslaan zal de voorrijder tenminste 200 meter tevoren zijn richtingaanwijzer aanzetten en (indien nodig) op tijd voorsorteren. Geef dat direct door naar achteren door middel van de richtingaanwijzer.
•   Als de voorrijder verkeerd rijdt, rijdt de groep achter de voorrijder aan.
•   Als er gestopt moet worden, zoekt voorrijder zoekt een geschikte plaats om met de groep te kunnen stoppen  dat zal bij voorkeur een tankstation zijn of een wegrestaurantje.
•   Houd degene die achter je rijdt in de gaten en geef met lichtsignalen of claxon naar voren door als er iets mis gaat.
•   Wanneer er obstakels op, of gaten in de weg zitten, wijs ze dan duidelijk aan voor de achterliggers. Neem dat van elkaar over en geef dat naar achteren door.
•   Wanneer de groep rijders bij een motortocht groter wordt dan 12 motoren gaan we in twee of meerdere groepen rijden Dit wordt op het vertrekpunt bepaalt na gelang de opkomst.
•   



Deze tips en regels heb ik van een website geplukt als voorbeeld.

van die claxon is een goed idee maar met die uitlaten van de meeste van ons niet hoorbaar ben ik bang

welkom bij de culb ,nu nog 4 okt. naar de meeting vrouwtje mag ook mee al heeft ze waarschijnlijk een ander motor maar dat maakt niks uit