Kilometerstand is bij een MT-01 eigenlijk alleen belangrijk voor de prijs
Algehele staat is belangrijker, de machine staat als zeer betrouwbaar te boek en 20-30 duizend km meer of minder gaat geen verschil maken.

Hey Berry,

Van harte kerel, veel geluk met Elyna.

Gr. Bertus

Gisteren een fiks rondje Luxemburg gedaan, een super dag met dat lekker weertje,  ik zat bijna in Frankrijk.
Vandaag het motorblok geflushed. De olie die er uit kwam zag niet anders uit, als zonder flushen.
De auto trok duidelijk beter na een flush. Denk dat ik bij de motor geen verschil ga merken.

Ik heb nog enkele fotootjes geschoten met de gsm, van Luxemburg, weet iemand hoe ik die hier krijg zonder ze ergens te hosten?

Hallo Jo, ik heb de mijne 2 jaar terug ook geflushed. Het tikkeren van de hydraulische klepstoters heb ik daarna nog niet weer gehoord. Ik denk dat flushen voor de rest van het blok niet heel veel spoorbaar effect zal geven. Trouwens super rustig op het forum  Denk dat het aantal sleutelaars met rasse schreden daalt, jammer. Is toch 1 van de charmes van motorrijden....

Welkom Arlon,

Gewoon van 2 walletjes eten, de toerbuffel voor de ritjes met directrice, een MT-01 voor jezelf 
Voor de verzekering (WA) en belasting hoef je het niet te laten en afschrijven doe je niet meer op een MT (als je hem netjes houdt)
Ik weet uit ervaring dat een duo passagier, ook met verlaagde stepjes, het super lastig heeft achterop.

Ik heb er dus een toermachine bij aangeschaft, de MT gaat bij mij nooit meer weg 

Niet genoeg lucht in de banden 
Anders was de MT wel blijven drijven 
Bandenspanning, zoooo belangrijk 

Welkom Niels, veel plezier met je MT.
De ervaring leert dat dat zal lukken 

Citaat van: BertusV op 11 september 2018, 12:03:17

Citaat van: eliminator 44 op 11 september 2018, 11:31:50

Het dockingstation van de Tomtom heeft het definitief begeven. Is ook een klote systeem wat ze bedacht hebben.

Bij jou ook al? Bij mij is de 2de al overleden, TomTom wil er niets mee te maken hebben... Ik ga de houder op zichzelf monteren zonder het draai mechanisme. Kijken of dat wel uithoudt 
Op de Duc zijn de wegen wel goed leesbaar en scherp, op de MT zie ik alleen een hele brede streep. Zou de voedingsspanning anders zijn? 

Bij mij zijn de wegen scherp leesbaar. De voedingsspanning die het laadstation krijgt is 12v de boordspanning, die is gelijk.
Hoe ga je dat doen zonder draaimechanisme, daarop zitten toch die 4 puntjes, die de stroom doorlaten?

Ik heb een nieuw laadstation gekregen van TT, echter dat geeft meer problemen dan de oude. Waarschijnlijk zijn er putjes ingesleten in de 4 contactjes op de TT en komen die niet overeen met het nieuwe laadstation.

Ik was al aan het denken om de TT te openen en een stekker met 4 draadjes er aan te solderen. Moet je wel steeds die stekker losmaken als je de TT loshaald, maar dan heeft ie wel steeds stroom. Lukt dat niet, dan maar een  nieuwe te kopen.

Hey Jo, mijn opmerking over de voedingsspanning is sarcastisch bedoelt Is natuurlijk gelijk. De MT trilt echter zo fors dat alle beeld wazig wordt  Daarom zijn we er ook zo gek op.
Ik ga het draai mechanisme verwijderen, alleen het voorste gedeelte waar Tommie opgeschoven wordt blijft met de achterliggende 3 veren. Deze monteer ik op een nieuw te maken tussenplaat die weer op de RAM mount gemonteerd wordt.
Ik zou geen draadjes aanbrengen in de TomTom, je bent dan je waterdichtheid zo goed als zeker kwijt (levenslange garantie op waterdichtheid weet ik uit ervaring  )
Is er inwendig in de Tommie niets aan de hand? Kan me haast niet voorstellen dat de contactpuntjes zoveel leed (geen spanning) veroorzaken.
Losschroeven en meten.... Kan een breukje in een soldering of "touwtje" zijn.
Let met losschroeven op de 4 blauwe siliconen afdichtringetjes en tijdens het dichtschroeven de 4 torq boutjes achterop niet te vast aandraaien. Dan krijg je kleine scheurtjes (lekkage)

Suc6

Gefeliciteerd, is ie veel hoger ivm voeten aan de grond?

Hij is hoger Jo, ik kan met zadel in de hoogste stand mijn voeten nog net vlak op de grond zetten.
Ik ben 1.87m, het zadel kan dan nog 25mm lager.
De machine is dus niet extreem hoog, de MT eerder laag 
De Multistrada zit goed maar ik zit beter op MT, de zit op de MT is verder voorover.