Ik heb wel een TPS liggen en ik wil je best helpen, je mag 'm zoiezo hebben om te testen, of ik m verkoop weet ik einde van de week mocht blijken dat jij m nodig hebt.

Als de foutcode voor TPS wordt weergegeven dan ga er vanuit dat de TPS gereset moet worden of vervangen.

Iemand hier reset procedure?

Zo nee dan heb ik nog wel een tps voor je te koop 

Bougies haal je eruit met een bougiesleutel, dat stelt niks voor! Eruit halen, terug in de dop steken en dan tegen het blok aanleggen terwijl je start.

Je moet een felblauwe vonk zien die precies tussen de electrode en de massa (het puntje en het bruggetje eroverheen zeg maar) in vonkt.
Als de vonk rood is of heel klein of langs de electrode en massa vonkt dan is het einde oefening.

Kan best dat er een of meerdere bougies vetgeslagen zijn waardoor hij, zeker bij lage toerentallen het mengsel niet goed meer ontsteekt.

Wat hebben die polen er nou weer mee te maken? En of ze nou vastzitten of niet: we zijn toch geen asperges aan het steken hier??

Als het aan de TPS of anderzins aan de software zou liggen dan zouden alle twee de cillinders slecht lopen en niet 1...

Ik zou kijken welke cillinder slecht loopt:

Als je aan de uitlaatbochten voelt, zijn ze dan even heet?

of:

met lopende motor trek de beide bougiekabels van een cillinder er af. Als de motor afslaat liep die cillinder nog goed/redelijk.
Blijft de motor hetzelfde lopen is het de andere.

Heb je alle vier de bougies gecontroleerd?

TPS wil wel eens fout gaan maar doorgaans reageert de motor dan slecht op het gas en/of hikt.

Als een injector verstopt zit dan gaat deze druppelen i.p.v. nevelen en dan kun je ook dergelijke symptomen krijgen.

Zit er op de MT-01 geen diagnosefunctie die je uit kunt lezen middels foutcodes op de km-teller?

Ik heb info nodig dan kan ik met je meedenken.

Euhhh....Ik wil juist NIET beginnen aan een goedlopende motor te slopen, daarom heb ik een kapotte gekocht...

Overigens heb ik ook nog een Suzuki Turbo die uit elkaar gaat en die liep wel goed met 210 pk en 175 nm op het achterwiel...

Hallo,

Stephan hier, onlangs een defecte MT01 met stage III aangeschaft.

Het plan is om het blok te repareren en als we dan toch bezig zijn verder te optimaliseren, en de motor opnieuw in de lak te zetten: frame en achterbrug coaten, de velgen en dat soort werk.

Misschien nog wat andere zaken als een fatbar monteren ook.

Mocht het allemaal vies tegenvallen dan hebben jullie er in elk geval een donorfiets bij haha!