heeft iemand een idee wat die stage 3 tegenwoordig kost?

ik zag op de yamaha site een bedrag staan van +7000 euro!!

ik dacht dat die set 5000 kostte...

wat komt er allemaal nog bij aan zadel/ uitlaat e.d.??

en is het echt niet mogelijk om een duo zadel te houden?  die akro's waren eerst ook alleen maar met een solozit mogelijk en later ook niet meer....

HELP!!!

@win

Hoi, Ik ben Edwin. Ik ben 39 jaar. toen ik in 2003 een plaatje zag van de MT in de veronicagids was ik verkocht!
Het was weliswaar een foto van het prototype dat op de motorshow in tokyo motor show te bewonderen was.. maar toch........

Gelijk naar "mijn" motorzaak gegaan en gevraagd hoe en wat... Toen zag ik de MT ( in een folder) voor het eerst zoals hij uiteindelijk eruit zou komen te zien....

 leverbaar begin 2005.... werd mij verteld.  OK, bestel maar!  de paarse uitvoering graag!  Maar wil je dan niet eerst een proefrit maken?? vroegen ze me en beetje onwennig... Nee, zoals die MT er uitziet, kan het niet anders dan dat het geweldig rijdt en stuurt...  en toen eindelijk na maanden wachten was het 22 april eindelijk zo ver...

Ik kon mijn motor halen!   ik rij er sindsdien elke dag op, in weer en wind. Inmiddels is ook mijn gasklep vervangen, en dat andere ding van de vering (oid). Verder heb ik nog wat dingetjes veranderd.  Ik ben nog steeds heel blij met mijn fiets en nog steeds zijn de reacties van " ohhh " en  "wat???....1700cc??? "  leuk om te horen....

Het is mijn 4e motor, ik ben begonnen op mijn 18e met een CB550F1, daarna heb ik een GL1000 gehad. gevolgd door een Goldwing 1200.  

En nu dus de MT-01.  Geheel schadevrij ben ik de jaren helaas niet doorgekomen.  Voor dat die gasklep vervangen was, wilde ik op een dag wegrijden bij mijn werk. Motor achteruit gerolt uit de stalling, zet hem in z'n 1,  en op het moment dat ik gas wil geven, slaat de motor af. Omdat ik dus mijn stuur naar links had staan en de motor naar links helde, kon ik hem niet meer houden. ik heb hem toen zachtjes laten zakken. Ok, dat was het probleem niet, hij moest ook weer overeind. Dus met alle kracht die ik had begon ik de motor op te tillen. helaas kwam de motor niet omhoog maar schoof bij me vandaan en ik hoorde de betonklinkers schuren in mijn olietank ( en later bleek nog meer onderdelen) Al met al had ik €2000 schade (incl uurloon).  thankgod voor de all risk verzekering!

Alles is weer gefikst. zo, nu heb ik genoeg geschreven, ik ga maar eens rijden. het is eindelijk weer lekker weer!

edwin


deze foto is van afgelopen weekend,


deze foto is wat ouder, met originele uitlaten, en claxon op normale plek..