tja, als je dan toch iets nieuws wilt, deze komt aardig in de buurt! 





gelimiteerde oplage van 9 stuks 

Nu nog even de financiering er thuis doorheen krijgen 

Wat gooit YAMAHA die type nummers ook door elkaar.

Een MT09 heet aan de andere kant van de wereld een FZ09, dus als we in Europa een nieuwe fiets uitbrengen met een 3-cilinder MT09 blok dan gaat die niet MT09 heten maar XRS900





Maar als ik nu een MT-09 zou hebben, zou ik hem gelijk inruilen voor zo'n Kenny Roberts gele XSR900 

Dit topic is verplaatst naar Motoren.

http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1821.0

Dit topic is verplaatst naar Overige techniek.

http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1769.0

Vandaag heerlijk motorweer vorige week met mijn jongste zoon afgesproken dat we bij enkele dealers proef gaan rijden.
Want kinderen worden groot en deze heeft dus van de week ook zijn motorrijbewijs gehaald!
Moeders bereidwillig haar Bulldog afgestaan en wij dus op pad op de motor. En dus onderweg een bezoekje gebracht aan Mofra (BMW dealer voor de niet Brabanders!). En twee motoren mee genomen F800R en de R1200R. En ik moet zeggen wat rijden die BMW's toch goed. De zithouding op 1200R beviel me niet zo, maar het nieuwe blok wel! De F800R is echt een heel makkelijk en sportief te rijden fiets. Je kan rustig rijden met voldoende koppel en je kan hem hoog in de toeren rijden.
Mijn zoon vond deze motor erg makkelijk om te rijden. Maar als MT liefhebbers was ik meer gescharmeerd van dat enorme koppel van die nieuwe 1200 boxer. Deze is echt niet meer te vergelijken, met die boxermotoren van enkele jaren geleden.
Nu rijdt de eigenaar zelf op de nieuwe R nine T..............wat een gaaf ding! Maar deze zijn al lang overal uitverkocht, maar laat hij nu net gisteren nog een demo van BWM binnen gekregen hebben. Mocht ik op zijn motor nog even proef rijden en ik was gelijk verkocht! Wat rijdt dat ding super gemakkelijk en onvoorstelbaar goed, en omdat deze een stuk lichter is als een normale BMW boxer, kan je hem zeer precies in de bocht leggen en met dat geweldig koppel erdoor sleuren. En wat een (BMW onwaardig ) heerlijk geluid produceerde deze boxer, klonk mij als MT liefhebber als muziek in de oren. Dus ik zeg tegen miin zoon, ik denk dat jij nog even moet nadenken over je motor maar ik ga die R nine T kopen! Dus volgende week ga ik me aan melden bij het BMW forum en gaat mijn MT de verkoop in....................

(wordt vervolgd)

Dit topic is verplaatst naar Tuning.

http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1679.0

Dit topic is verplaatst naar Elektronica.

http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1599.0

Nu ben ik ook in het bezit van zo'n mooie Drift HD camera, waarmee je dus leuke opnames op de motor kan maken!
Nadeel is dat de camera en dus ook de Batterijen steeds kleiner worden.
En als je dus bijna vier uur op kunt nemen op één SD kaartje is het dus lullig dat je batterij al naar 30 tot 40 minuten leeg is.
Nu kosten die camera's niet zo veel meer, maar voor een extra 3,7V 1100mA Li-ion batterij vragen ze € 29,-
Voor een Li-ion batterij met verhoog de capaciteit zelfs € 39,-
Voor een losse acculader € 39,-

Als je niet op past bij je voor de accessoires nog meer kwijt dan voor je camera! 

Nu kun je op internet moeilijk Li-ion accu's vinden omdat Drift de accu's in China laat maken met een eigen opdruk!

Maar er worden maar een aantal maten standaard accu's gemaakt, als je er dan achter bent gekomen dat dit dezelfde accu's zijn als voor Fuji NP60 en nog een hele rits andere camera's wordt het iets makkelijker.

Op E-bay kan je genoeg verkopers vinden maar €20,- ben je zo kwijt al of niet met verzend kosten!

Dus op naar een Chinese verkoper

http://myworld.ebay.com.hk/dstebattery?ssPageName=ADME:L:OU:NL:1181

      

Ze hebben ook een Engelse site

http://stores.ebay.com/dstepower

Hier verkopen ze voor alle camera's telefoons etc. Li-ion batterijen!!!

Een Li-ion accu met hoge capaciteit! kost hier € 3,85        
Maar voor drie accu's met lader was ik was hier dus € 13,50 kwijt met gratis verzending!
Dat zelfde grapje had me in Nederland €156,- gekost. 

Ik kreeg zelfs nog 10% korting als ik twee pakketjes wilde kopen 
Maar dan zou ik net boven de magische douane grens van €22,- uitkomen en dus BTW en invoerrechten moeten betalen.

En ja, de vier onderdelen werden na 14 dagen netjes in doosjes verpakt bezorgd via Singapore air-mail!