Tja...


http://www.bienvillelegacy.com

http://thekneeslider.com/bienville-legacy-superbike-by-jt-nesbitt-comes-to-life/

Bijzonder is 't wel.
En er is een reserveer button voor de liefhebbers.

Luitjes,

Waar is dat prototype van de MT-01 eigenlijk gebleven?
En dan bedoel ik die van Zandvoort event in 2015.



Zijn er nog meer overgebleven? Bijvoorbeeld deze ->
https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/archive/archived-articles/index.aspx?view=article&id=441178
of allemaal vernietigd?

Grtz, Bluedog

Lui, de kogel is door de kerk! Ik ruil alles in voor iets van RSD!
Deze was net te duur -> http://snelleeddy.punt.nl/index.php?r=1&id=352618&tbl_archief=0
Dus iets betaalbaarder -> http://www.returnofthecaferacers.com/2012/03/motorcycle-gloves-by-roland-sands.html

Testrapportje -vergelijking 1.700cc vs 1.700cc-
Ik heb verschillende MT's gereden (3) en kort op een RSW, dus...
Testresultaten kunnen kort zijn:
De MT-01 is de RSW in alles de baas! Stuurt strakker, remt beter, is sneller, meer kodo.
Maar voor een (power)cruiser, chopper e.d. stuurt ie verrassend licht, remt goed, wil behoorlijk vlot van de plek. Wat viel mij op, behalve de in mijn ogen goede looks: De motor trilt veel minder, is stukken minder bokkig, schakelt heerlijk smeuïg (mooi zo'n riem).
Nadeel: Ik zit een stuk meer in de wind, ik kan mij voorstellen dat je op een bepaald moment wat last krijgt van de rug e.d. En ik mis wat geluid, maar daar is wat aan te doen.
Ben overtuigd dat ik toen de goede keus heb gemaakt, maar oh jongens wat is het toch mooi om twee van dit soort fietsen te hebben met dat mooie 1.700 blok en bergen koppel. Mijn RSW is denk ik niet standaard gezien de supercharger aan de rechterkant.
't Echte testen wordt pas 2012. Nu maar even weer eBay.com (USA), want wat zijn daar veel spulletjes voor deze fiets.

325 volgens -> http://www.raivereniging.nl/markt-informatie/statistieken/wagenparkstatistieken.aspx

Ci@o!
Ik heb een Rock Slate uitvoering gekocht, moet de fiets nog ophalen, maar de kleur van de tank bevalt mij niet. Het frame is dus zilver, verder zit er allemaal carbon op, dus alleen de tank hoef ik te spuiten. Ikzelf denk aan de kleur van mijn oude Bull (zie avatar), deze werd ooit geïnspireerd door de Deep Armor kleur van de MT. Dat concept model van de MT lijkt mij qua kleur nog iets paarser.
Iemand nog leuke kleurideeën voor de tank?

Als je nieuw en enthousiast bent op dit forum, wil je natuurlijk vanalles weten.
Wat betekent MT-01? De BT1100 staat voor Big Twin, werd mij ooit gezegd, dus dan ga ik voor Mega Twin, Mighty Twin, Master Torque.... 'k heb het volgens mij ooit geweten. Het heeft ook wel iets van Rossi's M1, qua benaming dan. Die heeft er tijdens de introductie ooit een paar meters op mogen rijden. Wist er weinig van te vertellen, maar dacht dat ie een mooi koppel had. Hoewel ik ook hoorde dat hij er een in de schuur heeft staan. Moet niet zo moeilijk zijn met Yamaha als sponsor.

Ci@o MT-01 fanatici!
Mijn nickname is Bluedog, 39, getrouwd, 2 zoontjes en rijdend op een Yamaha Bulldog (zie avatar).
Toen de BT1100 in 2002 uitkwam, kende ik het studiemodel de Mastino Napoletano. http://www.yamaha-motor.nl/designcafe/en/archive/articles/?Component=tcm:71-202471&PageTitle=Mastino Napoletano - The ultimate Bulldog &pageNum=2
Laatst kwam ik het studiemodel van de MT-01 tegen en die lijkt er wel erg op. De Bulldog bracht qua power niet helemaal wat we er van dachten, maar voor een beginnende rijder een meer dan prima fiets en vooral een die je helemaal naar je eigen wensen kan ombouwen, dit en een TopHam-kit zorgt er voor dat de Bull mij nog steeds prima bevalt.
Toen de MT-01 uitkwam, was ik eigenlijk wel een beetje jaloers, want dit leek mij meer de fiets die ik had willen hebben. Een soort van grote broer, zeg maar.
In 2002 was ik een van de allereerste rijders en in 2006 wilde ik overstappen naar een MT-01, maar een proefrit viel mij toch wat tegen. Nu was deze MT-01 daarvoor op zijn plaat gegaan, scheef stuur, startte matig, dus dit gaf mij niet helemaal de overtuiging en de inruilprijs viel mij ook tegen.
In 2007 mijn fiets ingeruild voor een 2005-model (Bulldog) en nu in 2009 op een punt aangeland dat ik toch enigszins verkocht ben geraakt na een lange proefrit op een model uit 2007. Een met Akra's en wat andere interessante opties. Bovendien nog niet eens ingereden met iets meer dan 700 km op de teller.  Dus het zou zo maar eens kunnen, dat ik binnenkort op een MT-01 naar een Bulldog meeting ga, zoals bepaalde mensen dat voor mij hebben gedaan.