181
Overig / Re: Mijn laatste Motor
« Gepost op: 17 november 2009, 22:05:52 »
Dit Lo Rider concept is inderdaad cool! Ik vond toentertijd de Rockster ook wel leuk en dat voor een BMW. 
Nieuws: Login via Facebook, Google of Linkedin (koppelen met bestaande account is mogelijk)
Toon bijdragen
Deze sectie stelt je in staat om alle bijdragen van dit lid te bekijken. Je kunt alleen de bijdragen zien waar je op dit moment toegang toe hebt.
182
Overig / Re: De verleiding?????
« Gepost op: 14 november 2009, 22:06:00 »
Als ik iets anders zou kiezen, wordt het een...MT-01! 
Mijn rijtje van wensen zag er laatst zo uit:
1. (oude) Indian of HD
2. MT-01 of een RSW
3. Big Twin 1100 (misschien wordt deze ooit weer actueel)
4. Wisselt per keer...
Tja, dan kom ik af en toe van die eigenbouw dingen
tegen van rond een ton, ook leuk, maar niet realistisch.
En de nieuwe V-MAX vind ik persoonlijk een gedrocht. Qua specs indrukwekkend.
In ieder geval is het mooi dat er wat te wensen valt en dat iedereen zijn eigen idee heeft wat mooi is.
Mijn rijtje van wensen zag er laatst zo uit:
1. (oude) Indian of HD
2. MT-01 of een RSW
3. Big Twin 1100 (misschien wordt deze ooit weer actueel)
4. Wisselt per keer...
Tja, dan kom ik af en toe van die eigenbouw dingen
tegen van rond een ton, ook leuk, maar niet realistisch. En de nieuwe V-MAX vind ik persoonlijk een gedrocht. Qua specs indrukwekkend.
In ieder geval is het mooi dat er wat te wensen valt en dat iedereen zijn eigen idee heeft wat mooi is.
183
Stel je voor... / Re: stel me voor
« Gepost op: 14 november 2009, 21:47:19 »
Ik heb 6 november een 'voordeal' gemaakt die ik een week later nog wat scherper heb gesteld. Nu nog het financieel voormekaar zien te breien.
Ik zit nu op 99,9%, 100% is als ie op mijn naam staat of nog beter als ie onder mijn rXXt zit.
Ik zit nu op 99,9%, 100% is als ie op mijn naam staat of nog beter als ie onder mijn rXXt zit.
184
MT01 nieuws / Re: Diverse testen MT01
« Gepost op: 13 november 2009, 22:06:30 »
Hier heb ik nog eens wat aan!
185
Stel je voor... / Re: stel me voor
« Gepost op: 13 november 2009, 21:42:10 »
He Dikkertje,
Nu weet ik wat het is, 't is het geluid wat je mist! Kijken wie eerder is.
Nu weet ik wat het is, 't is het geluid wat je mist! Kijken wie eerder is.
186
Stel je voor... / Re: Goedenavond
« Gepost op: 13 november 2009, 21:40:56 »
Hallo Goerion, welkom op dit forum.
Je bent me net voor qua MT-01 bezit, ik hoop zeer binnenkort een te bezitten. Heb intussen een 'voordeal' gemaakt, nu de afwikkeling nog.
Je bent me net voor qua MT-01 bezit, ik hoop zeer binnenkort een te bezitten. Heb intussen een 'voordeal' gemaakt, nu de afwikkeling nog.
187
Als je nieuw en enthousiast bent op dit forum, wil je natuurlijk vanalles weten.
Wat betekent MT-01? De BT1100 staat voor Big Twin, werd mij ooit gezegd, dus dan ga ik voor Mega Twin, Mighty Twin, Master Torque.... 'k heb het volgens mij ooit geweten. Het heeft ook wel iets van Rossi's M1, qua benaming dan. Die heeft er tijdens de introductie ooit een paar meters op mogen rijden. Wist er weinig van te vertellen, maar dacht dat ie een mooi koppel had. Hoewel ik ook hoorde dat hij er een in de schuur heeft staan. Moet niet zo moeilijk zijn met Yamaha als sponsor.
Wat betekent MT-01? De BT1100 staat voor Big Twin, werd mij ooit gezegd, dus dan ga ik voor Mega Twin, Mighty Twin, Master Torque.... 'k heb het volgens mij ooit geweten. Het heeft ook wel iets van Rossi's M1, qua benaming dan. Die heeft er tijdens de introductie ooit een paar meters op mogen rijden. Wist er weinig van te vertellen, maar dacht dat ie een mooi koppel had. Hoewel ik ook hoorde dat hij er een in de schuur heeft staan. Moet niet zo moeilijk zijn met Yamaha als sponsor.
188
Ci@o!
Misschien een keer geopperd hier, maar waarom staan er relatief veel MT-01's (lang) te koop? Ik ken intussen zeer ethousiaste lieden, maar die hebben de motor net zo vlot weer weggedaan en met weinig schrikbare kilometers. Heb ook het idee dat je er niet zo makkelijk weer van afkomt, dus lekker houden zou ik zo zeggen.
Zijn het de trillingen onder het zadel, is het te veel in wind zitten, is ie niet praktisch genoeg (klein tankje, weinig bagagemogelijheden), was/is ie te duur, of is ie gewoon niet betrouwbaar genoeg...
Kijk, dat de Bulldog niet super verkocht, omdat ie te weinig pk's heeft voor een groot publiek, daar kan ik wat van snappen. Hoewel ik het een absolute cult-bike vind.
Op zich geen probleem dat er niet heel veel MT-01 rijders zijn, want dan blijft het een aparte verschijning.
Misschien een keer geopperd hier, maar waarom staan er relatief veel MT-01's (lang) te koop? Ik ken intussen zeer ethousiaste lieden, maar die hebben de motor net zo vlot weer weggedaan en met weinig schrikbare kilometers. Heb ook het idee dat je er niet zo makkelijk weer van afkomt, dus lekker houden zou ik zo zeggen.
Zijn het de trillingen onder het zadel, is het te veel in wind zitten, is ie niet praktisch genoeg (klein tankje, weinig bagagemogelijheden), was/is ie te duur, of is ie gewoon niet betrouwbaar genoeg...
Kijk, dat de Bulldog niet super verkocht, omdat ie te weinig pk's heeft voor een groot publiek, daar kan ik wat van snappen. Hoewel ik het een absolute cult-bike vind.
Op zich geen probleem dat er niet heel veel MT-01 rijders zijn, want dan blijft het een aparte verschijning.
189
Stel je voor... / Re: 2005 VS 2007
« Gepost op: 08 november 2009, 11:16:08 »
@Gie: Blauw vind ik wel mooi, maar deze blauwe kleur niet, dus dit wordt weer een mooie klusje voor http://www.motopaints.nl/. Mijn Bulldog kleur werd ooit geïnspireerd door de Deep Armor kleur van de MT-01, maar 't werd uiteindelijk Kawa Black Pearl. Nu ik eraan terugdenk, ik heb ook MT-01 stuurgewichtjes en ten tijde van het 1e spuitwerk (vorige Bull) stond mijn fiets naast een MT-01 die gespoten werd als de Predator, vast wel bekend op dit forum. Zie pagina 12 bij de Specials. Dus Roger heeft in ieder geval ervaring om het goed te doen.
Veel zal ik niet aan de fiets hoeven doen, want 't is van zijn eigen een waar kunstwerk. 'k Heb de motor voor 99,8% gekocht...
Tja, een small step for man, but a giant step for my wife...
Veel zal ik niet aan de fiets hoeven doen, want 't is van zijn eigen een waar kunstwerk. 'k Heb de motor voor 99,8% gekocht...
Tja, een small step for man, but a giant step for my wife...
190
Stel je voor... / 2005 VS 2007
« Gepost op: 07 november 2009, 12:19:47 »
Ci@o MT-01 fanatici!
Mijn nickname is Bluedog, 39, getrouwd, 2 zoontjes en rijdend op een Yamaha Bulldog (zie avatar).
Toen de BT1100 in 2002 uitkwam, kende ik het studiemodel de Mastino Napoletano. http://www.yamaha-motor.nl/designcafe/en/archive/articles/?Component=tcm:71-202471&PageTitle=Mastino Napoletano - The ultimate Bulldog &pageNum=2
Laatst kwam ik het studiemodel van de MT-01 tegen en die lijkt er wel erg op. De Bulldog bracht qua power niet helemaal wat we er van dachten, maar voor een beginnende rijder een meer dan prima fiets en vooral een die je helemaal naar je eigen wensen kan ombouwen, dit en een TopHam-kit zorgt er voor dat de Bull mij nog steeds prima bevalt.
Toen de MT-01 uitkwam, was ik eigenlijk wel een beetje jaloers, want dit leek mij meer de fiets die ik had willen hebben. Een soort van grote broer, zeg maar.
In 2002 was ik een van de allereerste rijders en in 2006 wilde ik overstappen naar een MT-01, maar een proefrit viel mij toch wat tegen. Nu was deze MT-01 daarvoor op zijn plaat gegaan, scheef stuur, startte matig, dus dit gaf mij niet helemaal de overtuiging en de inruilprijs viel mij ook tegen.
In 2007 mijn fiets ingeruild voor een 2005-model (Bulldog) en nu in 2009 op een punt aangeland dat ik toch enigszins verkocht ben geraakt na een lange proefrit op een model uit 2007. Een met Akra's en wat andere interessante opties. Bovendien nog niet eens ingereden met iets meer dan 700 km op de teller.
Dus het zou zo maar eens kunnen, dat ik binnenkort op een MT-01 naar een Bulldog meeting ga, zoals bepaalde mensen dat voor mij hebben gedaan.
Mijn nickname is Bluedog, 39, getrouwd, 2 zoontjes en rijdend op een Yamaha Bulldog (zie avatar).
Toen de BT1100 in 2002 uitkwam, kende ik het studiemodel de Mastino Napoletano. http://www.yamaha-motor.nl/designcafe/en/archive/articles/?Component=tcm:71-202471&PageTitle=Mastino Napoletano - The ultimate Bulldog &pageNum=2
Laatst kwam ik het studiemodel van de MT-01 tegen en die lijkt er wel erg op. De Bulldog bracht qua power niet helemaal wat we er van dachten, maar voor een beginnende rijder een meer dan prima fiets en vooral een die je helemaal naar je eigen wensen kan ombouwen, dit en een TopHam-kit zorgt er voor dat de Bull mij nog steeds prima bevalt.
Toen de MT-01 uitkwam, was ik eigenlijk wel een beetje jaloers, want dit leek mij meer de fiets die ik had willen hebben. Een soort van grote broer, zeg maar.
In 2002 was ik een van de allereerste rijders en in 2006 wilde ik overstappen naar een MT-01, maar een proefrit viel mij toch wat tegen. Nu was deze MT-01 daarvoor op zijn plaat gegaan, scheef stuur, startte matig, dus dit gaf mij niet helemaal de overtuiging en de inruilprijs viel mij ook tegen.
In 2007 mijn fiets ingeruild voor een 2005-model (Bulldog) en nu in 2009 op een punt aangeland dat ik toch enigszins verkocht ben geraakt na een lange proefrit op een model uit 2007. Een met Akra's en wat andere interessante opties. Bovendien nog niet eens ingereden met iets meer dan 700 km op de teller.
Dus het zou zo maar eens kunnen, dat ik binnenkort op een MT-01 naar een Bulldog meeting ga, zoals bepaalde mensen dat voor mij hebben gedaan.