Heeft een Bulldog zwakke punten ?

[Zap]

Hi All,

Mijn dochter is op zoek naar een motorfiets en haar oog is gevallen op de ons zo bekende BT1100.
Zelf weet ik heel weinig van deze motor, maar jullie des te meer. Velen van dit forum hebben er een gehad of bezitten er een.

Als ik een paar ga bekijken wil ik natuurlijk de zwakke plekken goed inspecteren, als een Bulldog die überhaupt heeft. 

Mijn vraag is dan ook. Hebben jullie tips voor mij ?

[ArtStudioG]

Misschien eens kijken op de website de Bulldogs: http://www.bt1100v3.carnysoft.be/
Ik heb er 4 jaar probleemloos en met heel veel plezier mee gereden.

[kowalski]

Misschien eens kijken op de website de Bulldogs: http://www.bt1100v3.carnysoft.be/
Ik heb er 4 jaar probleemloos en met heel veel plezier mee gereden.

Ik ben met stommetje!

Als je de keus hebt, neem een 2005-er of later. Die serie heeft alle recalls al vanuit de fabriek en wat extra veranderingen/verbeteringen t.o.v. de 2002-er. Te herkennen aan de andere zijkappen tussen de cilinders, een ander dashboard en een zwart gespoten achterbrug. Ook is de verf van het blok, frame en achterbrug van een mattere kwaliteit bij de 2005-er, wat ik persoonlijk mooier vond. De 2002-er vind je al beneden de 3000 euro: BT 1100 Bulldog Oranje en BT 1100 Bulldog Blauw, de 2005-er net boven de 4000: BT 1100 Bulldog Zwart-grijs.

2002-er:


2005-er:


Van bovenstaande 2005-er heb ik dan nog de FL-versie gehad - Fully Loaded - deze had als extra's een Magura-stuur met lage risers en een setje Laser DuoTech's, eigenlijk onmisbaar op zo'n twin, al zijn er gelukkig meerdere merken voor wisselende prijzen nog te krijgen.

Bij Ride/in.de zijn nog wat extra's te vinden, waarvan ik de hugger en de verlengde spiegelstangen had gemonteerd. Die spiegelstangen zijn bijna onontbeerlijk - tenzij je ook kiest voor bar-end mirrors - voor de standaard spiegels op de Bulldog.

Maar lees je goed in op Het ene (voornoemde) Bulldog-forum of op Het andere Bulldog-forum.
Zo'n klein marktaandeel en toch gedurende mijn tijd op de Bulldog tweespalt op het forum en prompt kwamen er twee....

Succes, het is een hele fijne motor - ook als eerste motor, heb ik ook gedaan - en een mooie opstap naar een MT-01 .

BS weet waarschijnlijk ook nog wel wat tips - Wouter, kom er maar in!

Greetz, kowalski.

EDIT: typo's en link.

[Zap]

Hi All,

Mijn dochter is op zoek naar een motorfiets

Zo Mark, ale een dochter van 18+ ik had jou niet zo oud geschat ;)Harstikke leuk man  als je ook met je dochter kan gaan rijden.

Ja ik zie er nog goed uit voor m'n leeftijd 
Ze is bijna 23.

Thanks voor de info Kowalski.
Maar ik denk dat het een Bulldog wordt van voor 2005.
Past beter in haar budget.

[kowalski]

Ja ik zie er nog goed uit voor m'n leeftijd 
Ze is bijna 23.

Thanks voor de info Kowalski.
Maar ik denk dat het een Bulldog wordt van voor 2005.
Past beter in haar budget.

Dat dacht ik wel, Mark, maar dat is helemaal geen bezwaar . Check wel de recalls, die de BT dan gehad moet hebben. Je kan ze vinden op de genoemde fora. Check bij de motoren die je bekijkt ook bijvoorbeeld de onderkant van het zadel. Bij de 2002-ers konden de hoeken tussen het gedeelte wat tegen de tank aankomt en het gedeelte waar je op zit - zeg maar waar de 'g' van Bulldog op de foto's te zien is - wel eens scheuren na verloop van tijd. Succes met de zoektocht en we zien de foto's wel verschijnen .

Greetz, kowalski.

[Bluedog]

Ken al een paar Bulldogs met meer dan een ton op de teller zonder problemen, en ik ken ook al een Bull met meer dan 2 ton op de teller. 't Is gewoon een erg goede fiets, en ook die van voor 2005.

[NielsG]

Mijn bull had ook nooit problemen behalve een klokje die steeds resette tijdens starten. dat is zo'n recall geweest: een extra condensator. Heeft mij nooit heel erg geboeid maar ja.
Verder niets aan de hand. Alleen de achterrem slijt snel, maar dat is bij allemaal het probleem. Ik geloof 20K en dan is het wel over als ik me goed herinner. Bull heeft weinig electronica dus dat kan ook niet kapot
Ik had er wel open Remus uitlaten op en een Tovami kitje bij Ruud Freriks laten monteren + afstellen. Daar werd hij wel vrolijk van! ik ging van 57pk naar 68 op het achterwiel en naar 99.8Nm ! Geen slechte waarden voor die fiets.

[bubbadog]

wat kan ik er nog over zeggen.

super motor 3 van versleten nooit geen problemen aan gehad eigenlijk aan alle drie niet

wat ik wel kan zeggen dat inderdaad de laatste versie wel de aantrekkelijkste is.

als ik je nog een tip mag geven denk dat ik de mooiste heb staan.........
en hij is te koop?

even wat foto's voor update.
bytheway is het laatste model met alle goeie optie's kleur ...ZWART
type FL bouwjaar 2005 12200 gelopen originele uitlaten heb ik er ook bij
maar die doe je er echt niet onder, de lasers die er nu onder zitten zijn niet te versmaden.


image upload

[Zap]

Ze was gisteren aardig op dreef. Her en der bellen met particulieren die een bulldog te koop hadden staan binnen haar budget.
Helaas, of nu juist goed, werd er net een onder haar neus verkocht. 1e eigenaar met 14000 op de teller.
Thanks voor je aanbod Bubba. Stuur me een PM met je scherpste prijs. Dan onderhandelen we niet meer over de prijs  .  Al is het wel zo dat jonge Bulldogs buiten haar budget vallen.

Maar haar pijlen zijn nu ook gericht op de ER-6N. Eentje met een fel kleurtje

Waar zou dat nu vandaan komen   

[wimpie]

Ik heb zelf de afgelopen jaren een buldog gereden, heerlijke motor om mee te rijden. Ik heb nooit problemen gehad met de motor. Een groot voordeel vind ik dat er erg weinig onderhoud aan hoeft te gebeuren ivm de kardan aandrijving. Sinds vorige maand ben ik in het bezit van een mt 01 en staat
mijn buldog van 2006 met 25000 km op het klokje overigens nog te koop.






wimpie

[fujin]

echt bizar hoeveel mt-01 rijders er ook bulldog fanaten zijn/waren.
ik kende het model wel maar niet meer dan dat, wel mooi overigens!

is er ook iemand terug van mt01 naar bulldog gegaan?

[Zap]

Mooie Bulldog.

echt bizar hoeveel mt-01 rijders er ook bulldog fanaten zijn/waren.
ik kende het model wel maar niet meer dan dat, wel mooi overigens!

is er ook iemand terug van mt01 naar bulldog gegaan?

Daarom ook mijn vraag op dit forum 

Stuur me net als bubba maar een PM Wimpie.
Ze wacht met spanning

[kowalski]

echt bizar hoeveel mt-01 rijders er ook bulldog fanaten zijn/waren.
ik kende het model wel maar niet meer dan dat, wel mooi overigens!

is er ook iemand terug van mt01 naar bulldog gegaan?

Het zou zo maar kunnen, dat dat bij mij ooit nog eens gebeurt. Onderhoud is toch wel duurder dan bij een Bulldog, alsmede banden- en benzineverbruik. En aangezien er vorige week bij ons 13 van de vaste werknemers een ontslagaanvraag voor hun kiezen hebben gekregen en dat samen met de 10 kort-contract mensen, die er in de loop van het jaar uitgaan, is een kwart van ons huidig personeelsbestand. Als het nog veel slechter gaat.... daar wil ik nog maar even niet aan denken . Maar dan zal ik de MT wel voor een budgetvriendelijker motor moeten gaan inruilen, ben ik bang, als ik al een motor kan houden . Een BT is dan wel de eerste waar ik aan denk.

Greetz, kowalski.

[fujin]

hopen dat de economie snel terug stabiliseert, of toch op zijn minst jouw werkgever de nog overblijvende arbeidsposten kan in stand houden allemaal! fingers crossed.
maar zou dat nu zoveel schelen in onderhoud? ik denk dat tegen dat je voldoende bespaart om het interessant te maken al echt naar iets heel simpel en veel zuinigers moet gaan, maar de mt-01 zit op 6 liter, een heel zuinige motor (a la 650 1 cilinders) rond de 4, dus zo slecht is het niet. en mijn vorige motor, die zo een zuinige 1 cilinder was koste me eigenlijk veel meer aan onderhoud maar goed, dat was ook pech hebben.
denk dat je vooral kan besparen door slim tweedehands aan te kopen etc.

[Zap]

@ Babba en Wimpie, jullie hebben mij nog geen PM gestuurd met een prijs.
Is ie te koop of was het een grapje ?

Dochterlief bekijkt het forum meer als ik. Zo nieuwsgierig is ze.