Best kinky, 

had je niet beter het motorblok in een zelfgemaakt frame kunnen zetten? scheelt veel werk.

Respect!!!

Willem zegt: Welkom

Gelukkig nieuwjaar MT01 bezitters!!!!!!!!!!

Als we dan toch foto,s van andere motors laten zien hier

Dan kan ik mijn nieuwe ook wel laten zien







Ik ben er al meer dan een week mee aan het sleutelen.
heb de begrenser verwijderd
bi xenon aangebracht
k&n luchtfilter ingezet
luchtfilter behuizing aangepast
kontje verandert
andere uitlaten
andere spiegels
enz
enz

Wie goedkoop denkt uit te zijn kan zich goed vergissen.

Mijn MT01 staat nu te koop op marktplaats door iemand die ik niet ken.
Deze MT01 heb ik niet voor niks weg gedaan er zit voor meer dan 9000 euro schade aan!!!!!

Bij deze wil ik dus sterk afraden om ruim 6000 euro te betalen voor deze fiets.

Tijdens de proefrit op de B-king heb ik mij sterk afgevraagd waar ze bij suzuki die 185 pk verstopt hadden.

Pas op de snelweg had ik hem door!!!!! boven de 200kmh hij blijft maar gaan.
helaas onder de 200 is het naar mijn mening een vrij laffe motor.
Ik ben ervan overtuigt dat tot de 200 mijn MT01 gehakt maakt van de standaard B-king.

Ach zoals jullie weten blijft de B-king niet standaard en durf ik een sprintje best aan.

Ik zal hierbij beloven de volgende rit minimaal 1/3 van de rit 2 wielen aan de grond te houden

Ik denk dat mensen te veel naar cijfertjes kijken en niet iets op gevoel kopen.

De MT01 is duur, en heeft maar 100pk.

Tot ze er een x op hebben gereden
dan merken ze dat deze fiets veel sneller op trekt dan welke dan ook!!!!!!!!!!!!!!!!

En dat het geluid en de weglegging echt super zijn.

Pas dan kopen mensen een MT01.

Conclusie kijk niet naar cijfertjes en maak een proefrit

Hoi allemaal ik heb besloten om mijn MT01 niet te repareren met 2e hands onderdelen en hem door mijn verzekering te laten verkopen.

Vandaag heb ik een suzuki gsx1300 B-King gekocht.
Ik haal hem pas over 2 weken op en verheug me er heel erg op.


Hopelijk mag ik de volgende forum rit nog voor 1x meerijden op een B-king.