"Wat heb je vandaag gedaan" topic

[lage giering]

mooi jan, succes!!

[tripleXsix]

Gefeliciteerd Jan, dan moet je dus wel wat kunnen.
Ik weet uit m'n omgeving dat de architectuur het zwaar heeft.

Woon er niet ver vandaan en heb wat vrienden op Ijburg, laten we eens afspreken voor een bakkie, ritje, what ever.

D'r zit op Veemarkt 165 ook een top motorzaak, zo'n beetje de enige in Mokum die wat voorstelt.
Een paar aardige (oa. griekse) monteurs, mn. Aggelos is top!  Zekeringen, bullet connectors, crimp kous etc allemaal altijd voor niets mee gekregen.
Hoewel ik er nooit eerder kwam, een (door hen nooit geziene) MT geeft blijkbaar goodwill.
Mocht er wat zijn kun je zelf mee sleutelen of voorbereiden. Zag ik EITimm doen met z'n triple clamps.

Maar gezien het bullet proof concept van de MT zul je ze (zeer waarschijnlijk) niet nodig hebben.

https://www.motorzaak.com/contact/

Succes!

Kees

[Zap]

Proficiat Jan !
Nu de andere kant op 

Suc6 met je nieuwe job.

[lage giering]

vandaag een dyno run gedaan in tiel en een pc3 erop laten zetten die ik had liggen. ik moet zeggen dat er niet super veel verschil zit met of zonder pc3. hij loopt wat vloeiender de motor. minder schokkerig. pk of nm winst is te verwaarlozen. hij liep alleen boven de 4000 toeren te rijk zonder pc3. maar zoals jullie weten ben ik niet al te technisch... dus daar heb ik niet veel kaas van gegeten.
wel vreemd is dat marcel 30!!!! nm meer had op de dyno en we dezelfde aanpassingen hebben.(stage 2 en k&n filter.) pk's waren nagenoeg gelijk.

93 pk en 158 nm op het achterwiel.

[Baci]

Gefeliciteerd Jan 

[Baci]

Vandaag rondje Oost NL gereden....MT-OS gekocht en een Victorinox 

[lage giering]

lekker bezig bart!! 

[Big Smile]

vandaag een dyno run gedaan in tiel en een pc3 erop laten zetten die ik had liggen. ik moet zeggen dat er niet super veel verschil zit met of zonder pc3. hij loopt wat vloeiender de motor. minder schokkerig. pk of nm winst is te verwaarlozen. hij liep alleen boven de 4000 toeren te rijk zonder pc3. maar zoals jullie weten ben ik niet al te technisch... dus daar heb ik niet veel kaas van gegeten.
wel vreemd is dat marcel 30!!!! nm meer had op de dyno en we dezelfde aanpassingen hebben.(stage 2 en k&n filter.) pk's waren nagenoeg gelijk.

93 pk en 158 nm op het achterwiel.

Het is maar net hoe je de schaal van de testbank in stelt aan de verwachtingen die klant wil zien! 

[lage giering]

ik had ook even terug gekeken naar jullie run wouter, maar dan zijn ze weer nagenoeg gelijk. het zal wel aan de instellingen oid liggen dan idd

[Baci]

Ligt idd aan de instellingen. op het Duitse forum kom je ook af en toe grafieken tegen van Stage 1 met 180 Nm 

[eliminator 44]

vandaag een dyno run gedaan in tiel en een pc3 erop laten zetten die ik had liggen. ik moet zeggen dat er niet super veel verschil zit met of zonder pc3. hij loopt wat vloeiender de motor. minder schokkerig. pk of nm winst is te verwaarlozen. hij liep alleen boven de 4000 toeren te rijk zonder pc3. maar zoals jullie weten ben ik niet al te technisch... dus daar heb ik niet veel kaas van gegeten.
wel vreemd is dat marcel 30!!!! nm meer had op de dyno en we dezelfde aanpassingen hebben.(stage 2 en k&n filter.) pk's waren nagenoeg gelijk.

93 pk en 158 nm op het achterwiel.

Ik heb dezelfde ervaring, als jij. Je merkt nauwelijks verschil, met en zonder PC bij de ECU2.  Je merkt het een beetje aan de pomp, met de grotere tank ging het lampje aan bij 225km zonder en 235km met. Ooit heb je 'm weer terugverdient

[lage giering]

   had hem voor niks dus alleen de kosten van de run en inbouwen. dat scheelt weer 10 jaar. 

[Baci]

Ik merk wel degelijk verschil met de PC erin. In NL loopt ie veel beter en soepeler, maar op hoogte in het buitenland loopt ie voor geen meter  Komt gewoon door die map die erin zit en hier in NL gemaakt is. Binnenkort weer op de Dynobank en dan laat ik het verschil met en zonder nog eens bekijken. Maar ik denk dat ie eruit gaat.

[Do It]

Jemig wat gaan die berichten over alles en nog wat snel.
Jan, gefeliciteerd man... echt geweldig die nieuwe job en het maakt niet uit waar die werkkring er is; het gaat erom dat het je goed gaat.
Ga je goed,
Andre

[rommel]

Vandaag na ruim dertig jaar afscheid genomen van mijn nu ex-collega's. 15 juni ga ik beginnen bij mijn nieuwe baas, een architectenbureau in Amsterdam. Jawel, Rotterdam adieu, Amsterdam, here we come!

Dagelijks op de drukste tijden op de motor vanaf Breukelen de A2 af, A10 op, Piet Hein-tunnel door en hop, we zijn er! We kunnen weer werken, in ieder geval tot het eind van het jaar. Daarna zien we verder. We hebben in ieder geval weer inkomen, dus ook geld om MT-01 te blijven rijden.

Greetz, kowalski.

Hey jan gefeliciteerd met je nieuwe baan, succes !!!!!!!