Auteur Topic: Test MT-01 Stage 3  (gelezen 14406 keer)

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Test MT-01 Stage 3
« Gepost op: 08 februari 2010, 20:31:55 »
Ik heb geprobeerd om een scan uit een blad, verzonden als PDF om te zetten in JPEG. Is niet helemaal gelukt maar als ik het duidelijker leesbaar kan maken...iets verkleinen, dan verander ik het wel weer. Stond afgelopen maand in de Motor  ;)




Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

eliminator 44

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 2790
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #1 Gepost op: 08 februari 2010, 20:55:04 »
Opmerkelijk is het stukje waarin de aanbeveling wordt gedaan de 190-50 band te vervangen door een bollere 180-55 of 190-55.
Hierdoor zou ie (veel)beter sturen.
Ik denk dat de 180-55 weinig effekt heeft in de velg voor de 190. Toch eens 190-55 proberen bij de volgende achterband.

With blonds more fun.

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #2 Gepost op: 08 februari 2010, 21:02:03 »
De band word dan 95 mm hoger, aan de boven en onderkant. In diameter scheelt het dan bijna 2 cm, dus heb je waarschijnlijk een speedo healer nodig? Qua optiek zal het denk ik niet echt opvallen.

Wat ook opvalt is het verbruik van de Stage 3, 1 op 8..... :-\

Is het een beetje leesbaar? Anders moet ik weer aan de slag  :P

Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

eliminator 44

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 2790
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #3 Gepost op: 08 februari 2010, 21:20:48 »
Nou, volgens mij gaat ie maar 5 mm hoger :o ( van 50 naar 55 mm). In totaal neemt de diameter met 1 cm toe. Toch?????
Je hebt gelijk dat dan de snelheidsmeter niet meer klopt.
De speedohealer ligt nog ergens samen met het nieuwe kettingsetje. Het achtertandwiel heb ik 2 tandjes groter gepakt, maar als de omtrek van de band toeneemt, gaat daar weer een deel van verloren.
With blonds more fun.

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #4 Gepost op: 08 februari 2010, 21:34:19 »
Nou, volgens mij gaat ie maar 5 mm hoger :o ( van 50 naar 55 mm). In totaal neemt de diameter met 1 cm toe. Toch?????


Niet juist Jo! Het tweede getal ( hoogte ) is het percentage van de breedte van de band, dus staat niet voor het aantal mm's! Dus 50% van 190 is 95 mm. 55% van 190 is 104.5 mm. Scheelt dus 9,5 mm aan zowel de boven als de onderzijde van de band! Is dus 19 mm, bijna 2 cm  ;)
« Laatst bewerkt op: 08 februari 2010, 21:36:17 door Baci »

Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

eliminator 44

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 2790
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #5 Gepost op: 08 februari 2010, 21:57:04 »
Dank je, dan heb ik vandaag er weer iets bijgeleerd.
Ik dacht idd dat het 2de getal staat voor de hoogte in mm's, net zoals het 1e staat voor de breedte.
Schiet wel op zo samen achter de pc. ;)
With blonds more fun.

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #6 Gepost op: 08 februari 2010, 22:00:55 »
Ik ben een enthousiast forum bezoeker, en probeer altijd dingen te leren en ook mijn kennis met anderen te delen  ;)

Heb ik 6 jaar lang bij de Dragstar club gedaan, vandaar dat ik die motor zo ongeveer van binnen en buiten ken. Bij de MT ligt het nog iets anders  :-[
Ik leer nog elke dag, ook van het Donnermeister forum  ;D

Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

PaulC

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 542
  • Yamaha MT01 What else ?
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #7 Gepost op: 08 februari 2010, 22:23:20 »
Elleu(fransachtig uitspreken)
om ff op die banden in te haken......Ikke heb Pirelli Diablo Rosso in maat 190/55 op mijn MTeeke laten leggen voorband standaard maat.
Ik kan er alleen maar over juigen!
Je MT01 is een kompleet anders sturende fiets na die ""ingreep"" echt!!!
Ik draaf misschien wel door ik heb het al eens vaker gepost.
Maar ik wil onder geen enkele voorwaarde nog een andere maat banden op mijn MT01.

Probeer het gerust je zult er geen spijt van krijgen!!!!!

It feeds on gasoline and air. Oil flows in its veins.
It shakes the human soul with its soulbeat.
A beat which is ever changing, in response to human sensuality.
It is not an engine but a vital organ.

PaulC

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 542
  • Yamaha MT01 What else ?
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #8 Gepost op: 08 februari 2010, 22:27:21 »
De band word dan 95 mm hoger, aan de boven en onderkant. In diameter scheelt het dan bijna 2 cm, dus heb je waarschijnlijk een speedo healer nodig? Qua optiek zal het denk ik niet echt opvallen.

Wat ook opvalt is het verbruik van de Stage 3, 1 op 8..... :-\

Is het een beetje leesbaar? Anders moet ik weer aan de slag  :P


By the way..........Ik merk geen verschil in de snelheidmeter en de snelheids aangifte op mijn Zumo!
It feeds on gasoline and air. Oil flows in its veins.
It shakes the human soul with its soulbeat.
A beat which is ever changing, in response to human sensuality.
It is not an engine but a vital organ.

Big Smile

  • Global Moderator
  • *****
  • Berichten: 3764
  • When good I'm very good, when bad I'm better
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #9 Gepost op: 08 februari 2010, 22:34:51 »
@Paul

Klopt ook dat je geen verschil meet de omtrek verandering is maar een paar procent.

@Baci

Bijna goed, maar je berekeningen zijn fout!

@Iedereen

Het klopt, dat in de meeste gevallen een rondere en smallere band beter stuurt, het voert een beetje ver om dat nu hier uit te leggen.
Het klopt ook @el44 dat je bij een smallere band, ook een smallere velg moet monteren anders werkt het zelfs averechts

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #10 Gepost op: 08 februari 2010, 23:27:58 »


@Baci

Bijna goed, maar je berekeningen zijn fout!


Leg eens uit dan ???

Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

kowalski

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 1065
  • He, who has MT-01 friends, is a rich man!
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #11 Gepost op: 09 februari 2010, 07:29:42 »
Ik heb die test verslonden, ik heb een abo op dat blad. Ik heb namelijk vorig jaar augustus bij MCW in Naaldwijk dezelfde fiets gereden.   :-*  Wat een geweldige bike, maar de gasreactie was zo aan/uit in 't stadsverkeer. Vandaar dat ik ga voor de Stage I of misschien Stage II. Nog een jaartje doorrijden...

Greetz, kowalski.
State Of Mind: Six Degrees Of Inner Turbulence & Systematic Chaos
Prozac: Yamaha MT-01 Stage 1
How will I laugh tomorrow, when I can't even smile today?

PaulC

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 542
  • Yamaha MT01 What else ?
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #12 Gepost op: 09 februari 2010, 08:29:56 »
Vandaar dat ik ga voor de Stage I of misschien Stage II. Nog een jaartje doorrijden...

Greetz, kowalski.

Je hebt groot gelijk!
Als je rustig afwacht dan loop je vanzelf tegen een leuke set aan. ;)
It feeds on gasoline and air. Oil flows in its veins.
It shakes the human soul with its soulbeat.
A beat which is ever changing, in response to human sensuality.
It is not an engine but a vital organ.

Baci

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 4902
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #13 Gepost op: 09 februari 2010, 08:49:16 »
Volgens mij moet kowalski eerst nog tegen een leuke MT aanlopen  ;) Of heb je er inmiddels 1  ???

Horsepower is how fast you hit the wall...
Torque is how far you take the wall with you!!!

Acom

  • Heavy weight poster
  • ******
  • Berichten: 1041
    • Bekijk profiel
Re: Test MT-01 Stage 3
« Reactie #14 Gepost op: 09 februari 2010, 10:18:12 »
De witten delen in de motor uit het blad zijn niet echt mooi, alsof het er niet op past.
Ik ga mijn mt chippen en daar hou ik het bij hoor. ~5000 is mij beetje te veel!
The sound of thunder The sound of my heartbeat    MT video's: