Nieuwe MT in aantocht?

[Big Smile]

Nieuw prototype van YAMAHA van een iets sportievere MT ?

Lijkt wel een iets zwaarder uitgevoerde kruising tussen de MT-01, Ducati Monster en de Triumph speed triple!

[eliminator 44]

Het lijkt of iemand wat in mekaar gefotoshopt heeft.

Als ik voor een 3 cilinder moet gaan, dan wordt het een Triumph Street triple, die heeft karakter en wil vooruit.

[kowalski]

En met een TRX-frame? En een compleet nieuw driecilinder blok? Gezien het feit dat Yamaha alleen maar gerecycled heeft de afgelopen twee jaar en een nieuw (nou ja) 1200 parallel-twin blok heeft van de XTZ1200, verwacht ik eerder een naked met dat blok, dan een compleet nieuw. En dat blok heeft nou niet bepaald een dik koppel danwel vermogen... Leuk voor een all-road, maar niet voor een naked à la MT-01 of concurrerende merken. Maar, laten ze me maar verrassen... Wie ben ik tenslotte nou, qua kennis ?

Ik vind die fotosoep een verschrikkelijk gedrocht, zeker met de loop van de uitlaten, het zitje à la duc 999, het TRX-frame, de MT-01 voor- en achtervorken, de FZ1/8 koplamp en de B-King-pens als tank, nee, dank u wel.

Greetz, kowalski.

[Big Smile]

Het lijkt of iemand wat in mekaar gefotoshopt heeft.

Als ik voor een 3 cilinder moet gaan, dan wordt het een Triumph Street triple, die heeft karakter en wil vooruit.

En als dat karakter van die drie cilinder nu het zelfde is (en het geluid natuurlijk). En ze plakken nu een derde cilinder naast het 1200cc twin blok. Dan heb je 1800cc triple en dat gaat als de bliksem.
Het voordeel is dat dit blok idealer rond draait als een twee cilinder en dus meer toeren kan draaien en meer top vermogen heeft, maar het hoge koppel van de MT weet te benaderen.
Want het koppel van de street triple is wel hoog maar valt in het niet vergeleken met een MT-01. En dat hoge koppel van een MT is nu juist zo leuk rijden.

Ik wacht af............

[Bluedog]

Overkill! Eigenlijk is de MT standaard al mooi, met een beetje eigen touch nog mooier, dus 't wachten op echt iets moois. Ik stel voor dat iemand als Roland Sands een MT gaat verbouwen. Less = more!

[eliminator 44]

Het lijkt of iemand wat in mekaar gefotoshopt heeft.

Als ik voor een 3 cilinder moet gaan, dan wordt het een Triumph Street triple, die heeft karakter en wil vooruit.

En als dat karakter van die drie cilinder nu het zelfde is (en het geluid natuurlijk). En ze plakken nu een derde cilinder naast het 1200cc twin blok. Dan heb je 1800cc triple en dat gaat als de bliksem.
Het voordeel is dat dit blok idealer rond draait als een twee cilinder en dus meer toeren kan draaien en meer top vermogen heeft, maar het hoge koppel van de MT weet te benaderen.
Want het koppel van de street triple is wel hoog maar valt in het niet vergeleken met een MT-01. En dat hoge koppel van een MT is nu juist zo leuk rijden.

Ik wacht af............

Jij "hebt" waarschijnlijk wat met Yamaha, zoals velen die een Mt01 hebben, mij boeit het niet welke merk ik rij.
Van de Japanse merken heb ik van ieder merk diverse motoren gehad en daaraan een "lichte" voorkeur voor Kawasaki aan overgehouden.
De 3 cilinder apparaten van Triumph hebben zich inmiddels dik bewezen. Natuurlijk gaat een 1800cc 3 cilinder er sneller vandoor, echter als ie dan zo lomp blijft (qua gewicht) als de MT01, geef ik de voorkeur aan een die beduidend minder aan gewicht in de schaal legt en daardoor beter te rijden is.
Maar m'n huidige brommer weet me nog steeds te boeien, dus nog geen noodzaak om naar iets anders om te zien.

[Big Smile]

@ eliminator

Maar is natuurlijk ook een heel grote overeenkomst tussen de Speed triple en de MT01......................
Je kan net zo makkelijk bagage meenemen!!! 

[kowalski]

Maar m'n huidige brommer weet me nog steeds te boeien, dus nog geen noodzaak om naar iets anders om te zien.

Zo denk ik er ook over! Ik zou niet direct weten wat de volgende zou moeten worden.

Greetz, kowalski.

[Zap]

Is zelfs een heel topic over 

http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1100.0

CR&S Duu

En nu aan het werk terwijl het zo'n mooi motor weer is......

[bubbadog]

jaja ..........en als we het meiske nu weg halen willen we hem dan nog

[kowalski]

Nou, met die vanafprijzen van zowel de Vmax als de Duu zal het met mijn inkomen niet snel gebeuren dat één van de twee (snel) zal komen. 26k en 29k gaat bij mij echt niet lukken - laat staan dat ik het langs de boekhouder hier ten huize krijg. Dan komt een Moto Guzzi Griso 1200 8v of een Moto Morini Scrambler sneller binnen bereik... Vraag is alleen of die dezelfde kick teweeg zullen brengen als een MT-01? Van de Vmax weet ik dat al - na een dag dragracen in Drachten - NEE! Maar is wel een gave bike en staat nog wel op het lijstje.

Greetz, kowalski.

[bubbadog]

klinkt gezond allemaal .........

[Big Smile]

zie hier Walt Disney heeft ook de mt01 ontdekt.

Volgens mij is dat Baci op die MT. 

Ik wist niet dat hij ook al connecties in de USA had.   

[Baci]

zie hier Walt Disney heeft ook de mt01 ontdekt.

Volgens mij is dat Baci op die MT. 

Ik wist niet dat hij ook al connecties in de USA had.   

Ik zie alleen maar een zwart vlak met een uitroepteken 

[Baci]

Ik had al zo'n vermoeden dat die het was  nee dat ben ik niet...dat is Ricardo, voorheen van het italiaanse forum en nu oprichter van een eigen club. http://www.slowriding.com/
Ken ik via het Duitse forum (FritzGardaSee) en heb ik in Italie ontmoet 2 jaar geleden......hij ziet er in het echt wel iets anders uit  Hij gebruikt altijd deze avatar