Mijn nieuwe aanwinst in n ander kleurtje steken **1e Ritje gemaakt**

[fujin]

Als je veel in baggerweer rijdt, zoals ik, dan waardeer je dat lelijke ding meer, maar mooi wordt het nooit, nee. Het is de keus tussen elke regenbui dik onder de bagger zitten of enigszins onder de bagger zitten. Ik meen dat er ergens nog een foto zwerft van één onzer forumleden, die in een leren jack over natte wegen reed vorig voorjaar en dik onder de bagger zat na de toerrit. En dat was dan nog zonder regen, alleen natte wegen.

Greetz, kowalski.

Hij stond hier: http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1471.msg22173#msg22173 , maar is al verdwenen.

dat de taartschep essentieel is om het proper te houden bij slecht weer is me bekend, aangezien ik doorrijder ben laat ik hem dus ook, maar jij zegt dat je ook met dat ding nog' enigszins ' onder de bagger zit? vliegt er bij u nog troep langs dat ding door uw rug op?

[TvM]

Goed dat je de taartschep al hebt aangepakt! (ps: er bestaan genoeg manieren om de plaat 'direct' op je kontje te monteren, is eigelijk nog veel mooier

Zoiets in RVS 2mm dik 

Dat ziet er mooi uit Bart, weer iets voor mijn wensenpotje.........

[Big Smile]

De achterkant gemonteerd en werkend. Zie foto.

De voorkant alles net zo aangesloten als achter incl. weerstanden, alleen doet de rechterkant het niet. Al uitgewisseld met de linkerkant, nog steeds geen geknipper, zekering gecontroleerd, ook goed.

Iemand een idee waar het aan zou kunnen liggen? Zou het lampje zelf kapot kunnen zijn?

Lampje is niet kapot, maar de draadjes zitten verkeerd om! 
Led lampjes hebben in tegenstelling tot normale lampjes een plus en een min aansluiting.
YAMAHA is nogal eens slordig met het aansluiten van de draden op de stekkers.

Nog even over je vraag naar het relais;
Achter je ECU zitten drie relais de meest linkse is het richtingaanwijzerrelais. (even aanzetten en je hoort het gelijk) Dit relais heeft twee aansluitingen en deze moet je vervangen door een belasting onafhankelijk relais. Liefst ook met twee aansluitingen. (Maar het kan ook met drie maar dan moet je een extra draadje trekken naar de accu)

[TvM]

De achterkant gemonteerd en werkend. Zie foto.

De voorkant alles net zo aangesloten als achter incl. weerstanden, alleen doet de rechterkant het niet. Al uitgewisseld met de linkerkant, nog steeds geen geknipper, zekering gecontroleerd, ook goed.

Iemand een idee waar het aan zou kunnen liggen? Zou het lampje zelf kapot kunnen zijn?

Lampje is niet kapot, maar de draadjes zitten verkeerd om! 
Led lampjes hebben in tegenstelling tot normale lampjes een plus en een min aansluiting.
YAMAHA is nogal eens slordig met het aansluiten van de draden op de stekkers.

Nog even over je vraag naar het relais;
Achter je ECU zitten drie relais de meest linkse is het richtingaanwijzerrelais. (even aanzetten en je hoort het gelijk) Dit relais heeft twee aansluitingen en deze moet je vervangen door een belasting onafhankelijk relais. Liefst ook met twee aansluitingen. (Maar het kan ook met drie maar dan moet je een extra draadje trekken naar de accu)

OK, duidelijk verhaal. Echter vrees ik toch dat het lampje kapot is, heb namelijk de plus en min kabel ook uitgewisseld zonder resultaat.

Morgen met dealer overleggen. Dan zal ik gelijk naar het relais vragen, het liefst dus met twee aansluitingen  Bedankt voor je anwoord, hier kan ik verder mee, laat morgen weten hoe en wat

[TvM]

Inmiddels heb ik met een nieuw setje knippers de voorkant ook werkend gekregen! Het lag dus wel degelijk aan die eerste set, gelukkig werkt het nu. Ook heb ik alle weerstanden er tussenuit gelaten en gebruik gemaakt van een last onafhankelijk relais, super eenvoudige montage, plug and play 

Ook de Rizoma Circuit 744 spiegels gisteravond gemonteerd, mooi setje, wel een stuk kleiner dan het origineel, ff wennen dus. Maar ja het oog wil ook wat 

Vanmiddag na een druk dagje, om een uur of 4 voor de eerste keer met de MT fatsoenlijk op stap geweest. Wat een feest, wat een feest om het beest los te laten. TStoere praat, toch maar wel aardig rustig aan gedaan, is mn eerste motor en moet nog wel 1 worden met de MT, het is nog redelijk onwennig maar das een kwestie van tijd!

Zoals gezegd beviel de rit super, maaarrrrrr......... de spiegels van Rizoma trilde gewoon los, waardoor ik steeds onder het rijden de spiegels opmhoog moest zetten, niet ideaal dus. Wellicht heb ik ze niet stevig genoeg aangedraaid, zou kunnen. Heb ze nu weer vastzitten, morgen eens opnieuw proberen. Als jullie nog tips hebben hoor ik het graag. Wellicht werken met een beetje Loctite?

Anyways ik ben een blij man, morgen nog ff werken tot 12.30 en dan samen met mijn oom (Roadstar Warriot) op naar Hummelo, mooi door de achterhoek toeren 

Dit was het voor zover, ik wens jullie een fijn motor weekend toe. Hieronder nog wat kiekjes:















Relais:

[eddy-mt]

Ziet er netjes uit veel plezier met het toertje! Alleen effe de ketting smeren de schakels glimmen dus die is te droog moeten dof van kleur zijn. Gr eddy

[kowalski]

Als je veel in baggerweer rijdt, zoals ik, dan waardeer je dat lelijke ding meer, maar mooi wordt het nooit, nee. Het is de keus tussen elke regenbui dik onder de bagger zitten of enigszins onder de bagger zitten. Ik meen dat er ergens nog een foto zwerft van één onzer forumleden, die in een leren jack over natte wegen reed vorig voorjaar en dik onder de bagger zat na de toerrit. En dat was dan nog zonder regen, alleen natte wegen.

Greetz, kowalski.

Hij stond hier: http://mt01.valenkamp.nl/index.php?topic=1471.msg22173#msg22173 , maar is al verdwenen.

dat de taartschep essentieel is om het proper te houden bij slecht weer is me bekend, aangezien ik doorrijder ben laat ik hem dus ook, maar jij zegt dat je ook met dat ding nog' enigszins ' onder de bagger zit? vliegt er bij u nog troep langs dat ding door uw rug op?

Als je mijn verse gele vestje nu ziet, na een winter doorrijden, dan kan ik wel stellen dat het onder de bagger zit, ja. Of dit van het achterwiel komt en langs het spatbord gaat, durf ik niet te stellen, maar zonder taartschep zou het vele malen erger zijn. Maar andere auto's en vrachtwagens spetten je ook lekker onder en met alle turbulentie ook de achterkant.

Laatste dagen al lekker in het zomerkloffie - jack, spijkerbroek en halfhoge schoenen - gereden. 's Ochtends nog wel eens fris aan de handjes met zomerhandschoenen, maar 's middags lekker rijden. 

Greetz, kowalski.

[GJ]

Rizoma's op een stokje heb ik ook gehad, en ja die trillen los. Met Loctite houdt het wat langer, maar uiteindelijk gaat de spiegel naar je zwaaien.....! 
Er is eigenlijk maar 1 optie; goed zicht en zero trillen: stuureindspiegels! 

En je motor ziet er echt wel goed uit!!! Proficiat en veel plezier de komende dagen tijdens het bijna ideale motorweer!!

[BertusV]

Rizoma's op een stokje heb ik ook gehad, en ja die trillen los. Met Loctite houdt het wat langer, maar uiteindelijk gaat de spiegel naar je zwaaien.....! 

Kom kom, zo erg is het nou ook weer niet Gerrit Jan, vast draaien tot een kwartslag voor het afdraaien dan blijft tie wel zitten 

[TvM]

Na twee leuke ritjes en vele indrukken, kan ik toch (gelukkig) nog steeds stellen dat het een feest is om op de MT-01 te rijden.

Gisteren zoals gezegd met mijn oom rondje Hummelo gedaan, nadat we noodgedwongen eerst zijn Warrior naar Termaat in Nijmegen hebben moeten brengen. Accu wordt blijkelijk op de een of andere manier leeggetrokken. Motor achtergelaten en als leenfiets een Bolt gekregen, lang niet slecht alleen als je het vergelijkt met de Warrior, toch wel een slanke fiets. Maar verder beviel die mn oom goed

Vandaag ff alleen op pad geweest, rondje Veluwe gedaan. Lekker bosrijke omgeving. Merk wel aan mezelf dat ik steeds vertrouwder raak en ook sneller de neiging heb om in te halen (waar het kan )

De spiegels zitten ook weer goed vast (Loctite) en beter afgesteld, verder naar buiten en wat lager waardoor ze wat breder komen te staan.

Eerdaags nog wel een keer het stuur spuiten, zitten nogal wat beschadigingen op

Gr. Thijs.