Wat gaan we doen in de winter?

[Baci]

Er staat 14-16 uur voor de complete montage.Deel doe ik zelf dus daar gaat nog wat vanaf. Maar aangezien ik ook nog een bevriende monteur heb die het leuk vind om te doen, en zeker nu hij in de winter ook weinig te doen heeft....zal het monteren allemaal wel mee vallen qua prijs, ik help zelf ook mee. Leer ik weer wat van en vind het sowieso leuk 
Neemt echter niet weg dat ik nog steeds twijfel  Heb iemand gevonden die al een bod heeft gedaan op de rest van de set 

Die andere set is een stuk duurder dan deze, maar toch een stuk goedkoper dan de adviesprijs......ong de prijs van een nieuwe Stage 2 

Maar jij houd toch niet van die bochten???

[Acom]

In tegenstelling tot de meeste hier vind ik de stage2/3 bochten niet mooi nee De oneven kleuren laten het lijken alsof de motor nog niet af is, maar wie ben ik Ik denkt trouwens als je deze ingewikkeld met isolatietype dat het wel heel strak staat!

was een keer een versie met zwart tape gepost op forum!

Voor 4000 wist Brandenburg en tune adres  Dan moet het bedrag daar wel flink stuk onder liggen!

Mijn bochten liggen in Duitsland hoop dat ze weer egaal gaan kleuren anders moet ik zelf gaan polijsten

[Acom]

Vraag me trouwens ook af hoe je die stage2 bochten gaat monteren!? Bij het eraf halen van mijn bochten zag ik dat de linker bocht niet in zijn geheel af te halen is tenzij het blok vrijgemaakt word? later zag ik dat je de schilden er ook zo af krijgt!

[Baci]

Die tape verkleurt!!! Silverbullit heeft het ook gedaan met zijn beschadigde bochten en is nu weer op zoek naar originele bochten.

En die bochten zijn er echt wel af te halen hoor 

[PaulC]

Vraag me trouwens ook af hoe je die stage2 bochten gaat monteren!? Bij het eraf halen van mijn bochten zag ik dat de linker bocht niet in zijn geheel af te halen is tenzij het blok vrijgemaakt word? later zag ik dat je de schilden er ook zo af krijgt!

Kleine dopsleutel met een knietje en een lang verlengstuk dan draai je ze er zo vanaf(wel ff kruipolie op spuiten een paar uur van tevoren!)zo heb ik het ook gedaan.

[eliminator 44]

Of effe een ringsleutel in de juiste positie buigen, dat wordt dan je achterste bocht sleutel.
Wat je ook kunt doen is 1 van de plastic kapjes achter de bocht verwijderen. Je moet toch de exup-motor verwijderen, dan is het nog een kwestie van 1 schroefje meer losdraaien. Dan kom je er heel makkelijk bij.
En als je toch al ligt te wroeten in je motor, kijk dan ook eens naar de bobines van de achterste cylinder. Die liggen onder de exup motor en waren bij mij al ligt verroest. Als je dan nog wat verder wroet ligt je motor zo uit mekaar.

[brandenburg]

stage 2 set is volgens mij origineel rond de 4000 euris compleet
dan zie ik liever mijn optie om de brommert voor 4000 euris te laten tunen

[Acom]

stage 2 set is volgens mij origineel rond de 4000 euris compleet
dan zie ik liever mijn optie om de brommert voor 4000 euris te laten tunen

Dat lijkt mij ook het verstandigst, ik bedoel kijk wat je voor dat geld terug krijgt

@bochten demonteren; Oke top weet ik dat ook weer

[lage giering]

zou persoonlijk voor stage 3 gaan dan, "porno bochten"zijn toch een leuke bijkomstigheid
dit is mischien bij eventuele latere verkoop van motor ook makkelijker los te verkopen.

[PaulC]

stage 2 set is volgens mij origineel rond de 4000 euris compleet
dan zie ik liever mijn optie om de brommert voor 4000 euris te laten tunen

Ben afgelopen voorjaar bij van Meel in Made geweest die kunnen voor dat geld een 1910cc uitvoering van je MT01 maken.

Maar Ruben jij hebt toch al eens een stage 3 gehad die niet beviel door het wheelyen???

[brandenburg]

stage 2 set is volgens mij origineel rond de 4000 euris compleet
dan zie ik liever mijn optie om de brommert voor 4000 euris te laten tunen

Ben afgelopen voorjaar bij van Meel in Made geweest die kunnen voor dat geld een 1910cc uitvoering van je MT01 maken.

Maar Ruben jij hebt toch al eens een stage 3 gehad die niet beviel door het wheelyen???

ja dat klopt, mijn eerste mt stamt al weer uit 2005, en toen ook een stage3 er op laten zetten, vond hem niet meer prettig om mee te rijden heel bokkerig, daarom ga ik ook voor de andere optie geheel tunen
maar toen net dat de mt uitkwam had ik nog niet zo veel verstand van de mt en liet eigenlijk alles doen, achteraf had het natuurlijk makkelijk opgelost kunnen worden, andere tandwieltjes bv, maar was er toen helemaal nog niet uit wat voor motor ik eigenlijk wilde hebben ondertussen ook in die 5 jaar zeker 8 motoren versleten en toch weer bij de mt uitgekomen

stond nog even te zoeken in de foto gallery, daar vond ik hem nog helemaal standaard
http://mt01.valenkamp.nl/index.php?action=gallery&g2_itemId=668

[Baci]

Vandaag mijn xenon ingebouwd. Dat duurde nogal ff voordat ik die kabels door het juiste gat gevoerd had....waren ook maar net lang genoeg en al die bedrading zit in de weg. Maar de ballast en die andere zwarte blok zijn ipv in de luchthappers nu mooi weg gewerkt naast de airbox 


Vervolgens met de demontage begonnen. De uitlaat stelde niks voor, die lag er zo vanaf. Ook die beruchte moer was zo los. Als je het rechter kunststof schermpje/hitteschild weg haalt kun je er van alle kanten makkelijk bij. Exup motor heb ik laten zitten....is makkelijker om de kabels los te maken dan de stekker aan de onderkant 
Ga nu eerst alles schoonmaken want nu kan ik overal goed bij  Daarna de uitlaat erop, ECU erin, ander kleurtje en ik twijfel nog of ik alvast de airbox eruit haal en de kelken ga monteren 

Het is nu wel een echte naked bike 

[Acom]

Dat verhaal van de xenon inbouwen had ik ook
Promotievlag op de achtergrond! Hoe ontkoppel je de tank (toevoer en afvoer)?

[Baci]

Heel simpel, 2 boutjes aan de voorkant, 2 slangetjes aan de zijkant en 2 stekkers en 2 slangen aan de benzinepomp. Stelt niks voor, is in een paar tellen gebeurt  Even een doek eronder leggen want in de brandstofslang zit nog benzine!

[Acom]

Heel simpel, 2 boutjes aan de voorkant, 2 slangetjes aan de zijkant en 2 stekkers en 2 slangen aan de benzinepomp. Stelt niks voor, is in een paar tellen gebeurt  Even een doek eronder leggen want in de brandstofslang zit nog benzine!

De tank loopt niet leeg als je de slangen ontkoppelt?