ik ben al in heel veel landen in Europa geweest...en eigenlijk altijd illegaal rond gereden ...met name ivm met uitlaten zonder E keuring! Alleen Zwitserland durf ik niet in 
Buiten Frankrijk, waar ik aan de kant gezet werd voor het geluid van mijn Akras, en ik met veel geluk en en bluf doorheen kwam, heb ik nooit problemen gehad.
Zolang je je netjes gedraagt en niet als een idioot rond rijd en zolang je niet opvalt dan is er weinig aan de hand. Ook als je in een groep rijd niet.
Maar valt er 1 op door raar gedrag, teveel herrie of in dit geval,geen knippers...dan zetten ze de hele groep aan de kant en word iedereen gecontroleerd ! Aangezien 80% van ons met Stage 2 of DAM rijd loopt iedereen dus een risico dat het weekend ten einde is 
Ik ga het risico niet lopen dat ik aan de kant gezet word omdat iemand in de groep zonder knippers rijd, wat voor de Polizei makkelijk waar te nemen is, en ik op mijn illegale Stage 2 gepakt word ! Misschien ben ik nu aan het doemdenken maar het zij zo. Ik ga dus zeker niet in 1 groep met Kees rijden !
Sorry Kees, maar dat is mijn mening 
Ook al spreek je goed Duits, dan kom je waarschijnlijk met die knippers nog weg....maar niet met uitlaten zonder E keuring !!!
Tja Bart
Sorry hoor, maar zelf rij je daar straks met S2 en open dempers rond, zoals ik meen even terug gelezen te hebben. Die zou je dan toch ook maar heel snel moeten aanpakken?!
Ik voel hier toch een lichte paniek waar die niet nodig is. 't zullen wel de reiskriebels bij de deelnemers (heb ze zelf al) en het orga team zijn na al het (zeer gewaardeerde) voorbereiden.
Afgelopen zondag nog eventjes in zo maar een tourgroep meegereden, gewoon voor de ervaring, kreeg alleen maar duimen omhoog daar.
Drie keer in totaal de Hermandad tegengekomen, niks aan de hand.
Wij zijn toch geen pukkelige gastjes die op haren en snaren hun kick moeten halen?
Je rijstijl is net als lichaamstaal, als die overtuigt is er niets aan de hand.
Groet van een bezadigde ouwe .....
Kees
Ik ben het helemaal met Bart eens, je werkt je en ons in de kijker.
Of er illegale uitlaten op zitten is niet met een oog te zien, daarvoor zal de politie ons eerst aan de kant moeten zetten, de boel inspecteren en eventueel een geluidstest moeten doen.
Dat risico is te nemen.
Veilig is het ook niet, hoe wil je dit doen op rotondes als je rechtsaf moet. Hand uitsteken en gas geven?
Gaat niet, dus geen hand uitsteken en maar gas geven en die ander die de rotonde wil oprijden ergert zich dat je geen richting aangeeft.
Ik erger me kapot dat ongeveer 1/3 tot de helft van de verkeersdeelnemers te dom of te lui is om nog richting aan te geven, sta je daar maar te wachten op zo'n sukkel.
Om gewicht te besparen, helpt een dieet of wat laxeermiddel, maar door plastic onderdelen af te schroeven aan de motor bereik je niet veel. Het gewicht zit 'm in het blok, wielen+banden en voorvork.
Ik heb al veel van m'n motor afgeschroefd, maar steeds eerst nagedacht hoe ik de motor rijdbaar kon houden.
